Vande Bharat: ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ: ଏହି ଆଧୁନିକ ଟ୍ରେନ୍ କେତେ ବିଜୁଳି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ ଏବଂ କେତେ ଆସେ ବିଜୁଳି ବିଲ୍?

ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଅତି ଲୋକପ୍ରିୟ ଏବଂ ସେମି-ହାଇସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ' ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ'ରେ ପ୍ରତିଦିନ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଯାତ୍ରୀ ଯାତ୍ରା କରିଥାନ୍ତି।

କିନ୍ତୁ ଆପଣ କେବେ ଭାବିଛନ୍ତି କି ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ଚାଲିବା ପାଇଁ ପ୍ରକୃତରେ କେତେ ପରିମାଣର ବିଜୁଳି ବ୍ୟବହାର ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ବିଜୁଳି ବିଲ୍ କେତେ ଆସେ?

Advertisment ପ୍ରତି କିଲୋମିଟରରେ କେତେ ବିଜୁଳି ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ?

ଅଫିସିଆଲ୍ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷତାର ସହ ୨୦ ୟୁନିଟ୍ ବିଜୁଳି ଖର୍ଚ୍ଚ କରିଥାଏ।

ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ବିଜୁଳି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରତି ୟୁନିଟ୍ ପିଛା ପ୍ରାୟ ୬.୫୦ ଟଙ୍କା ଦେଇଥାଏ।

ଏହି ହିସାବରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତର ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ପିଛା ବିଜୁଳି ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ ୧୩୦ ଟଙ୍କା ପଡ଼ିଥାଏ।

ଆହୁରି ପଢନ୍ତୁ: PM Modi Odisha visit: ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ମୋଦୀଙ୍କ ଗସ୍ତ ପାଇଁ ଓଡ଼ିଶା ପୁଲିସର କଡ଼ା ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା, କେମିତି ରହିଛି ପ୍ରସ୍ତୁତି ଜାଣନ୍ତୁ ଗୋଟିଏ ରୁଟ୍‌ର ଉଦାହରଣ (ଗୋରଖପୁରରୁ ଲକ୍ଷ୍ନୌ) ବିଜୁଳିର ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ବିଲ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଯାତ୍ରା ଦୂରତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।

ଯେପରିକି ଗୋରଖପୁର ଏବଂ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପ୍ରାୟ ୨୭୫ କିଲୋମିଟର ଦୂରତାକୁ ନିଆଯାଉ, ତେବେ ଏହି ରୁଟ୍‌ରେ ଗୋଟିଏ ପଟର ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରାୟ ୫,୨୦୦ ରୁ ୫,୪୦୦ ୟୁନିଟ୍ ବିଜୁଳି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ।

ଏହି ହିସାବରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପଟର ବିଜୁଳି ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ ୩୪,୦୦୦ ରୁ ୩୫,୦୦୦ ଟଙ୍କା ହୋଇଥାଏ।

ଉଲ୍ଲେଖ ଥାଉ କି ଯେ, ଏହି ହିସାବ କେବଳ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବିଜୁଳିର ମୂଲ୍ୟ ହୋଇଥାଏ | ଏଥିରେ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦରମା, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅପରେସନାଲ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ସାମିଲ ନାହିଁ।

'ରିଜେନରେଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ' ଦ୍ୱାରା ବିଜୁଳିର ସଞ୍ଚୟ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବିଶେଷତା ହେଲା ଏଥିରେ 'ରିଜେନରେଟିଭ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍' ରହିଛି।

ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରେନ୍‌ର ଗତି ମନ୍ଥର ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଏହି ପ୍ରଣାଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇଥାଏ।

ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ ୧,୧୫୩ ୟୁନିଟ୍ ବିଜୁଳି ପୁନର୍ବାର ସଞ୍ଚୟ ହୋଇ ଗ୍ରୀଡ଼କୁ ଫେରିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ରେଳବାଇର ବିଜୁଳି ବିଲ୍ ବହୁ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।

ଆହୁରି ପଢନ୍ତୁ: ୫୦୦ ବିଲିଅନ୍ ଡଲାର୍ ଅର୍ଥନୀତି ସହ ଏକ ସମୃଦ୍ଧ ଓଡ଼ିଶା ଗଠନ କରିବା ଆମର ମୁଖ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ: ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଡିଜେଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ ତୁଳନାରେ କେତେ ଶସ୍ତା?

ପାରମ୍ପରିକ ଡିଜେଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ବୋଲି ଜଣାପଡ଼େ।

ଏକ ଡିଜେଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରତି କିଲୋମିଟରରେ ପ୍ରାୟ ୩.୫ ରୁ ୪ ଲିଟର ଡିଜେଲ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ୩୫୦ ରୁ ୪୦୦ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆସିଥାଏ ।

ସେହିସ୍ଥାନରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତର ବିଜୁଳି ମୂଲ୍ୟ ମାତ୍ର ୧୩୦ ଟଙ୍କା ପ୍ରତି କିଲୋମିଟର ପଡ଼ୁଥିବାରୁ ଏହା ଅଧିକ ଲାଭଦାୟକ ସାବ୍ୟସ୍ତ ହେଉଛି।